劉大響，1937年10月出生于湖南祁東，我國知名航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家，1995年當(dāng)選為中國工程院院士。1960年畢業(yè)于北京航空學(xué)院，1986年起任中國燃?xì)鉁u輪研究院（原624研究所）總工程師和第一總設(shè)計(jì)師。1997年獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)，并當(dāng)選黨的十五大代表。2001年獲中國航空工業(yè)“航空?qǐng)?bào)國”金獎(jiǎng)，2002年獲俄羅斯科學(xué)院榮譽(yù)博士學(xué)位，是我國自然科學(xué)界獲此殊榮的第一人。2003年被選為第十屆全國人大代表，并當(dāng)選為全國人大常委會(huì)委員，兼全國人大外事委員會(huì)委員。現(xiàn)任中國工業(yè)集團(tuán)公司科技委副主任，北京航空航天大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，校學(xué)術(shù)委員會(huì)委員。兼任相關(guān)部委委員、國家863航天航空領(lǐng)域?qū)＜椅瘑T會(huì)顧問、南京航空航天大學(xué)動(dòng)力學(xué)院名譽(yù)院長、中國航空學(xué)會(huì)常務(wù)理事。
我是屬牛的，屬牛的人都會(huì)有點(diǎn)牛脾氣，但總是勤奮勞作、不畏艱辛、任勞任怨、奮力向前。我常想，自己的天分并不高，也不那么聰明，但笨鳥先飛，從小讀書刻苦用功，所以學(xué)習(xí)成績才比較好。高中畢業(yè)時(shí)，我本想報(bào)考清華電機(jī)系，但由于種種原因，沒能去清華。突然有一天父親告訴我，說組織要推薦我報(bào)考北航。后來我才知道，是北航的一位領(lǐng)導(dǎo)，名叫張仲禹（即后來北航發(fā)動(dòng)機(jī)系的黨總支書記，是個(gè)老革命），帶隊(duì)到我們學(xué)校招生，挑選優(yōu)秀畢業(yè)生。經(jīng)政審后，選定了8名學(xué)生，其中有我一個(gè)。北航是國家重點(diǎn)高校，當(dāng)時(shí)雖然是推薦保送的，但還是與其他同學(xué)一樣，要到衡陽去參加全國統(tǒng)考，成績太差的也不行。
1955年9月初，當(dāng)我跨入北京航空學(xué)院的大門時(shí)，第一眼就看到一條非常醒目的大標(biāo)語——“歡迎你，未來的紅色航空工程師！”那一刻，仿佛有一股熱流涌向我的全身，心里感到無比振奮和喜悅。當(dāng)時(shí)北航只有三棟教學(xué)樓，一系樓——飛機(jī)樓，三系樓——發(fā)動(dòng)機(jī)樓，還有一個(gè)叫電子樓，在發(fā)動(dòng)機(jī)樓的西邊，那棟樓基本上快建起來了，就這么三棟大樓。我們每天早上在東操場(chǎng)（就是現(xiàn)在圖書館的那個(gè)地方）出操、跑步、鍛煉身體。
剛進(jìn)北航，印象最深的就是參加國慶游行和狂歡。那時(shí)每年兩次，一次“五一”，一次“十一”，白天有天安門前的閱兵、游行，晚上有天安門廣場(chǎng)的狂歡。我們是9月進(jìn)校，高年級(jí)同學(xué)負(fù)責(zé)組織。
1955年10月1日，我第一次參加國慶游行，通過天安門時(shí)，仰望城樓上的毛主席、少奇同志、周總理、朱司令等老一輩無產(chǎn)階級(jí)革命家，心情無比激動(dòng)！我眼里含著淚花，發(fā)自內(nèi)心地同大家一起呼喊“毛主席萬歲！”“中國共產(chǎn)黨萬歲！”晚上又去天安門廣場(chǎng)參加狂歡、看煙火，真可以說是“心潮澎湃，心花怒放”。自己從一個(gè)小縣城來到首都北京，從來沒有見過那么宏偉壯觀的場(chǎng)面，感到非常震撼！當(dāng)時(shí)曾想過，將來工作后如果有機(jī)會(huì)把父母接來看一看，那該有多好啊！那時(shí)沒有電視轉(zhuǎn)播，他們?cè)诤细究床坏奖本┕奈枞诵牡膱?chǎng)面。我心情非常激動(dòng)，思緒萬千，對(duì)國家的繁榮富強(qiáng)信心百倍，也充滿著種種幻想和期待。
社會(huì)工作，擔(dān)任總干事和系學(xué)生會(huì)文化部長
后來學(xué)校分專業(yè)，將我分配到發(fā)動(dòng)機(jī)系設(shè)計(jì)專業(yè)，從此與航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)下了不解之緣。那時(shí)候?qū)娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)真的不了解，領(lǐng)導(dǎo)安排了，我就踏踏實(shí)實(shí)學(xué)好發(fā)動(dòng)機(jī)，將來為之付出畢生的心血和精力，結(jié)果一干就是50多年。
發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)一個(gè)年級(jí)分為兩個(gè)大班——前大班、后大班，前大班學(xué)設(shè)計(jì)，后大班學(xué)工藝。每個(gè)大班又分為幾個(gè)小班，我分到前大班的5305班。那時(shí)候北航是五年學(xué)制，前兩年主要學(xué)基礎(chǔ)課，前后大班不分專業(yè)，在一起上大課，發(fā)動(dòng)機(jī)課程也就是活塞式和噴氣式兩大類。
第一次開全班會(huì)議，由班主任老師宣布班干部，一個(gè)小班有3個(gè)班干部——團(tuán)支部書記、班長和總干事。老師宣布我擔(dān)任總干事，負(fù)責(zé)班上同學(xué)們的生活。我領(lǐng)導(dǎo)3個(gè)干部，即體育委員、文藝委員、生活委員，都是為大家服務(wù)的。他們的分工很明確，生活委員負(fù)責(zé)組織打掃衛(wèi)生、檢查、評(píng)比。很多同學(xué)把我這個(gè)總干事戲稱為“后勤部長”，當(dāng)時(shí)北航的班干部就是這么一個(gè)體系。我們整個(gè)前大班設(shè)一個(gè)黨支部，小班沒有黨支部。大班第一任黨支部書記是徐才通同志，他畢業(yè)后分配到中國科學(xué)院工程熱物理所工作，當(dāng)過世界著名學(xué)者吳仲華先生的秘書。
到三年級(jí)的下學(xué)期，我當(dāng)選為系學(xué)生會(huì)干部，小班的總干事就不當(dāng)了。我在系學(xué)生會(huì)第一個(gè)學(xué)期當(dāng)生活部長，領(lǐng)導(dǎo)各小班的總干事，主要組織全系同學(xué)生活、福利和衛(wèi)生方面的一些活動(dòng)。第二年改任文化部長，負(fù)責(zé)活躍同學(xué)們的業(yè)余文化生活。
在三系黨總支書記張仲禹領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)動(dòng)機(jī)系的體育活動(dòng)非常出色，在好幾屆校運(yùn)會(huì)上都獲得第一名，拿過不少冠軍。但文藝方面偏于保守，有一次系學(xué)生會(huì)開討論會(huì)，有人提出，為了活躍業(yè)余文化生活，促進(jìn)大家交流，希望我們系多辦舞會(huì)，也可以跟北京醫(yī)學(xué)院（簡(jiǎn)稱北醫(yī)）搞點(diǎn)聯(lián)歡，并決定由我這個(gè)文化部長來組織。盡管中學(xué)時(shí)期我男扮女裝扭過秧歌，但沒有和女同學(xué)跳過交誼舞。我這個(gè)人很保守，交誼舞始終沒有學(xué)會(huì)，也很少去舞廳看熱鬧。
我將組織發(fā)動(dòng)機(jī)系的“交誼舞會(huì)”一事交給一位副部長來主持，并找了幾位文藝骨干分子參加，出海報(bào)、找場(chǎng)地、給北醫(yī)發(fā)邀請(qǐng)函。以后搞了幾次規(guī)模較大的舞會(huì)，聲勢(shì)雖不算很大，來的人還真不少。作為文化部長，出于職責(zé)，我不得不去看看，幫忙張羅，有時(shí)也參加樂隊(duì)打打鼓。但究竟取得了什么“成果”就不得而知了。
那時(shí)北航還搞文藝比賽，每個(gè)系都要出節(jié)目。我找來一個(gè)人當(dāng)編導(dǎo)、選演員，組織演好。為了編好、演好節(jié)目，還帶他們下農(nóng)村去體驗(yàn)生活。效果不錯(cuò)，當(dāng)年我們發(fā)動(dòng)機(jī)系，體育在全校取得第一，文藝比賽得了第二名。
義務(wù)勞動(dòng)，參加十三陵水庫建設(shè)
1958年初，北京開始建設(shè)十三陵水庫，各高校學(xué)生分批去參加義務(wù)勞動(dòng)。
因?yàn)槲沂前嗌系目偢墒拢苌睿晕乙热ヌ?hào)房子。十三陵水庫工地離北航挺遠(yuǎn)，是坐汽車去的。當(dāng)時(shí)剛剛學(xué)會(huì)騎汽車，回來的時(shí)候，也許有點(diǎn)心血來潮吧，就借了馬云鳳同學(xué)的一輛自行車。結(jié)果騎車回學(xué)校的時(shí)候除了洋相，我差一點(diǎn)掉進(jìn)了河里。這件事對(duì)我的教訓(xùn)非常深刻，從那以后我就不敢再干太冒險(xiǎn)的事兒了。
十三陵水庫工地義務(wù)勞動(dòng)，10天一期。
去之前開了各班總干事會(huì)。總干事去號(hào)房子，就是把去的同學(xué)分到老鄉(xiāng)家里住，水火炕。火炕中間很熱，大家都不愿意睡在那個(gè)位置。我是總干事，要起帶頭作用，就說我睡這兒吧。那些天確實(shí)自己被烤的一點(diǎn)兒都沒有睡好覺。
十三陵水庫勞動(dòng)很艱苦。去了以后，工地領(lǐng)導(dǎo)跟我們講，某大學(xué)有個(gè)學(xué)生，因?yàn)橥砩铣园訐纹屏宋福凰屯t(yī)院治療。領(lǐng)導(dǎo)一次作為典型例子，教育大家不要再出類似的事情。整個(gè)勞動(dòng)期間，我們?cè)绮统缘帽容^簡(jiǎn)單，中午送一些咸蘿卜、窩窩頭到工地。那時(shí)雖是春季，但天氣仍然很冷，窩窩頭都凍得很硬，難以下咽，所以大家都是隨便啃兩口就算了，吃得較少。晚上回來改善生活，吃的是包子、餃子、蛋炒飯，還有土豆燉牛肉，不定量、敞開吃。那是1958年的事，當(dāng)時(shí)物資供應(yīng)還比較好，所以領(lǐng)導(dǎo)提醒同學(xué)們，別把胃吃壞了。
我這個(gè)總干事就是住房、安排上工，誰有病了就照顧一下。我們的任務(wù)是挖土、挑土，往大壩上壘。夯實(shí)、壓實(shí)是專業(yè)工程隊(duì)的事。后來才看到報(bào)道，毛主席、周總理、朱老總和少奇同志，這些中央領(lǐng)導(dǎo)同志都去勞動(dòng)了，為我們做出了榜樣。
那年天氣很冷，我的手都凍裂了。南方來的同學(xué)中，手腳凍傷的很多。學(xué)校里有暖氣，十三陵工地那邊就沒有了，北風(fēng)一吹，地凍得很結(jié)實(shí)，一鎬刨下去只見一個(gè)小白點(diǎn)兒，但刨不動(dòng)也得刨。我是總干事，必須帶頭干，最后雙手都磨出了血泡，回校后得到系里的表揚(yáng)。
互幫互助，進(jìn)保密專業(yè)班學(xué)習(xí)
三年級(jí)的時(shí)候，北航成立了33A班。當(dāng)時(shí)北航新增兩個(gè)專業(yè)，一個(gè)是火箭專業(yè)，叫六系，在學(xué)校東南角專門建了一棟六系樓。我們成為33A專業(yè)，學(xué)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，把我選上了，看來學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我還是很信任的。
這個(gè)班主要有調(diào)干班的學(xué)生組成，有30多人。調(diào)干生基礎(chǔ)相對(duì)較差，不少是從速成中學(xué)畢業(yè)后送到北航的，當(dāng)然其中也有學(xué)的很好的。學(xué)校從成績較好的同學(xué)中挑選了十幾個(gè)人與他們一起學(xué)習(xí)，顯然是要在學(xué)習(xí)方面幫一幫他們。一共30多人組成一個(gè)特別班。我擔(dān)任團(tuán)支部書記。
當(dāng)時(shí)的班級(jí)黨支部書記曹楷找我商量，要在班里開展“一幫一、一對(duì)一”活動(dòng)。那時(shí)候講政治，要保證全班同學(xué)順利畢業(yè)。由我們團(tuán)支部負(fù)責(zé)組織這一活動(dòng)，大家分別結(jié)成“對(duì)子”。班上同學(xué)們的關(guān)系都很好，大家很團(tuán)結(jié)，互相幫助，心情舒暢。
黨支部讓我?guī)椭鷥晌煌瑢W(xué)，一個(gè)是袁三民，還有一個(gè)是曹志穩(wěn)。
袁三民為人很正直。據(jù)說他當(dāng)過林彪的警衛(wèi)員，立過戰(zhàn)功。來學(xué)校之前已經(jīng)享受部隊(duì)連級(jí)干部待遇，帶工資上學(xué)，而且組織上把他夫人調(diào)到了北航。我與袁三民的課桌緊挨著，我經(jīng)常幫助他，遇到不懂的地方我就給他講一講，一起討論，直到他搞懂為止。這個(gè)過程也是我復(fù)習(xí)功課和深化學(xué)習(xí)的過程，應(yīng)該說起到了互相幫助和促進(jìn)的作用。畢業(yè)前，他不幸得了黃疸型肝炎，因醫(yī)治無效去世，實(shí)在太可惜了。后來學(xué)校把我們幾個(gè)和袁三民接觸最密切的人全都拉到醫(yī)院去抽血化驗(yàn)，怕我們受到傳染。我和曹楷首當(dāng)其沖，所幸兩人都平安無事。
曹志穩(wěn)同學(xué)政治上強(qiáng)，為人和藹可親，學(xué)習(xí)也很棒。曹志穩(wěn)畢業(yè)后分配到航天五院31所工作，后調(diào)國務(wù)院辦公廳秘書局當(dāng)處長，之后又調(diào)到國家監(jiān)察部任辦公室副主任、中共中央紀(jì)委監(jiān)察綜合室副主任。他曾邀我有事去中南海找他，因中南海是黨中央、國務(wù)院所在地，由于怕給我們雙方都帶來不必要的麻煩，所以，他在中南海工作期間，我一直沒去找過他。但我們兩人關(guān)系一直很密切，現(xiàn)在聯(lián)系也較多。
我們班上這些調(diào)干的同學(xué)都是好樣的，有些人雖然基礎(chǔ)差一點(diǎn)，學(xué)習(xí)有些吃力，但都非常認(rèn)真，刻苦用功。出曹楷、袁三民、曹志穩(wěn)外，楊思霜同學(xué)對(duì)我的幫助也很大，他經(jīng)常主動(dòng)約我談心，交流思想、幫我進(jìn)步。畢業(yè)后，他分配到西安紅旗機(jī)械廠（即430廠）工作，當(dāng)過吳大觀同志的助手，后擔(dān)任工廠設(shè)計(jì)所實(shí)驗(yàn)研究室主任；唐瑞成同學(xué)原則性強(qiáng)，嚴(yán)格要求自己，敢于批評(píng)與自我批評(píng)，畢業(yè)后留校當(dāng)教師，擔(dān)任過教研室黨支部書記，北航出版社社長，后因患癌癥英年早逝；王潤宗同學(xué)，童工出身，踏實(shí)苦干，后來與我一起入黨，一起在624所山溝里搞高空臺(tái)建設(shè)，是11室“八大金剛”之一，當(dāng)過機(jī)動(dòng)處處長和教育培訓(xùn)中心主任，默默無聞一輩子，為高空臺(tái)和624所建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。
1959年，我入黨了。我記得很清楚，當(dāng)時(shí)是6月25日。我是大班中第一批加入中國共產(chǎn)黨的，與我同時(shí)入黨的還有王潤宗同學(xué)，當(dāng)時(shí)學(xué)生黨員很少，我所在的班上，調(diào)干生黨員較多，黨支部書記曹楷是我的入黨介紹人，還有一位入黨介紹人就是曹志穩(wěn)同學(xué)。
爭(zhēng)取入黨是我在中學(xué)時(shí)期就立下的志愿，這可能與我擔(dān)任過3個(gè)中學(xué)的學(xué)生會(huì)主席有關(guān)。因工作關(guān)系，我同學(xué)校黨支部、團(tuán)委的負(fù)責(zé)人接觸較多，受到他們的教育、幫助和熏陶也就多，如鄧國瑛、劉紀(jì)生老師等。尤其是祁陽中學(xué)鄧國瑛老師，他多次同我談話，講革命道理，表彰我當(dāng)學(xué)生會(huì)主席能犧牲個(gè)人時(shí)間，主動(dòng)做好工作，與團(tuán)總支書記配合得很好，同時(shí)還能把自己的學(xué)習(xí)搞好。他經(jīng)常鼓勵(lì)我要努力爭(zhēng)取進(jìn)步，不要背家庭出身的包袱。我第一次從他那里聽到黨的“有成分論，不唯成分論，重在個(gè)人政治表現(xiàn)”的政策。
1956年夏天，我正式向黨組織遞交了入黨申請(qǐng)書，向黨表決心，要把一切獻(xiàn)給黨，不畏犧牲，為共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大目標(biāo)奮斗終身。當(dāng)時(shí)，我們小班的徐才通同學(xué)是黨支部委員，后擔(dān)任過黨支部書記。他接到我的申請(qǐng)書后很高興，給了我許多鼓勵(lì)，并送我一本劉少奇同志的《論共產(chǎn)黨員的修養(yǎng)》。此后，我就成了大班的入黨積極分子，參加黨課，也常有黨員同志找我談話，我也經(jīng)常向組織匯報(bào)自己的思想。
通過黨課教育和黨支部的培養(yǎng)、幫助，我在思想上有了很大提高。經(jīng)過黨組織長期考驗(yàn)，我于1959年6月25日被批準(zhǔn)為中共預(yù)備黨員。1959年7月1日，我在黨旗下莊嚴(yán)宣誓：“愿為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身！”正式成為偉大、光榮的共產(chǎn)黨組織中的一名新黨員。
科研攻關(guān)，參與研制“北航四號(hào)”
1958年，北航要搞型號(hào)研制，我參與的是“北航四號(hào)”，搞沖壓導(dǎo)彈。
當(dāng)時(shí)，我們以304教研室為主成立了一個(gè)設(shè)計(jì)班子，由教研室主任寧榥教授任總設(shè)計(jì)師。寧先生是國家一級(jí)教授，是航空界暫不退休的四位專家之一。當(dāng)過沈元校長的老師，在學(xué)校中有很高的威望。課堂上，他畫的圖很漂亮，講話幽默，深得同學(xué)們喜愛。
設(shè)計(jì)班子里分四個(gè)小組，即總體組、燃燒組、噴管組和控制組。每個(gè)組都由一位老師當(dāng)組長，兩個(gè)學(xué)生當(dāng)副組長。我在總體組，組長是魏佑海教授，副組長是馬繼華和我。馬繼華比我高一屆，也在北航讀研究生，導(dǎo)師也是寧榥教授，我常叫她馬大姐，后來留北航當(dāng)教授。她對(duì)我很關(guān)心，1961年我身體不好，胃疼得很厲害，她經(jīng)常安慰我，還從家中弄點(diǎn)好消化的食物給我吃，我非常感動(dòng)。魏佑海先生出生于外交世家，和藹可親，學(xué)術(shù)造詣很高，是我尊敬的師長之一。
搞“北航四號(hào)”的研制，需建設(shè)高馬赫數(shù)的沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備，氣源是暫沖式的，由楊再明老師擔(dān)任實(shí)驗(yàn)室主任。我當(dāng)時(shí)是學(xué)生，與老師、工人師傅一起勞動(dòng)，積極參加實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。有小零件需要焊接，我就提著零件騎自行車跑到清華大學(xué)去求援，請(qǐng)他們幫著焊接。
我們實(shí)驗(yàn)室有一位工人師傅叫李文模，個(gè)子瘦小，技術(shù)很高，人也很好，為實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)立下了汗馬功勞。2000年我到北航后還見到過他，他一下就認(rèn)出我來了，還記得我的名字。他年紀(jì)大了就去守航空館的大門，退休之后又修自行車，始終在辛勤地勞作。實(shí)驗(yàn)室建成后，在讀大學(xué)和研究生期間，我曾參加過超聲速擴(kuò)壓器和燃燒室的一些實(shí)驗(yàn)工作。
在北航五年的學(xué)習(xí)為我奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，期間加入中國共產(chǎn)黨，在政治思想、文化知識(shí)和個(gè)人素養(yǎng)方面都有很大的提高。60年畢業(yè)之后，我留下來讀免試研究生，那時(shí)向蘇聯(lián)學(xué)習(xí)，叫副博士研究生，我的指導(dǎo)老師是寧榥教授，研究方向是燃燒學(xué)。
寧榥先生是我國著名航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家，懂英、俄、德三國語言，在他的指導(dǎo)下，我參加了北航304教研室的沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī)和燃燒室實(shí)驗(yàn)研究，并編寫了副博士研究生學(xué)習(xí)計(jì)劃。只可惜這個(gè)計(jì)劃未能實(shí)現(xiàn)，我就中斷了研究生學(xué)習(xí)。
重返母校，致力扭轉(zhuǎn)航空器發(fā)動(dòng)機(jī)落后局面
從1970年到2000年，我在624所工作了整整30個(gè)春秋，當(dāng)我完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的主要任務(wù)時(shí)，我在624所的歷史使命也基本結(jié)束了。
當(dāng)航空工業(yè)總公司要調(diào)我入京的時(shí)候，趕上中央政府領(lǐng)導(dǎo)換屆，進(jìn)京戶口被凍結(jié)，人事調(diào)動(dòng)暫緩。北航的沈士團(tuán)校長、樓士禮書記、徐縱巍常務(wù)副校長分別多次找我談話，熱情地歡迎我到北航工作，說他們可以幫我解決進(jìn)京戶口問題。北航是我的母校，是全國重點(diǎn)高校之一，進(jìn)北航工作是很好的選擇。后經(jīng)過北航和總公司商議，將我的黨政關(guān)系暫時(shí)保留在624所，檔案副本放在北航。就這樣我很快就調(diào)進(jìn)了北航工作，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)系（現(xiàn)為能源與動(dòng)力工程學(xué)院）擔(dān)任教授、博士生導(dǎo)師，兼校學(xué)術(shù)委員會(huì)委員，后來又擔(dān)任北航航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值仿真研究中心主任。
自90年代以來，我就很關(guān)注國內(nèi)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值仿真和模擬技術(shù)的進(jìn)展和趨勢(shì)。常利用出國考察、交流、合作的機(jī)會(huì)，對(duì)俄羅斯中央航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院(CIAM)、加拿大普惠公司、英國羅·羅公司、劍橋大學(xué)等國際著名研究機(jī)構(gòu)、公司和大學(xué)在數(shù)值仿真技術(shù)方面的成就和進(jìn)展進(jìn)行充分了解、學(xué)習(xí)和交流。漸漸地我發(fā)現(xiàn)了解決問題的核心和關(guān)鍵：技術(shù)上抓系統(tǒng)集成，管理上抓專業(yè)化體制。于是后來我提出以整體仿真為目標(biāo)，建立我國自己的航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值仿真系統(tǒng)，以高校和中航工業(yè)為依托建立專業(yè)化的航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值仿真研究機(jī)構(gòu)。
彈指一揮間，如今我已經(jīng)是70多歲的人了。但現(xiàn)在身體狀況還好，還能發(fā)揮一點(diǎn)余熱，做一點(diǎn)力所能及的工作。看到為之奮斗了大半輩子的祖國航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)正在蓬勃發(fā)展，我感到由衷的高興，渾身有使不完的勁兒。長江后浪推前浪，一代更比一代強(qiáng)，我國新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)骨干已經(jīng)茁壯成長起來，我完全相信，獻(xiàn)身于航空動(dòng)力事業(yè)的一代又一代中國航空人，一定會(huì)牢記使命，抓住機(jī)遇，繼續(xù)秉承“航空?qǐng)?bào)國，強(qiáng)軍富民”的理念，發(fā)揚(yáng)“激情進(jìn)取，志在超越”的精神，為我國航空動(dòng)力又好又快地發(fā)展，躋身于世界航空動(dòng)力強(qiáng)國之林做出更加輝煌的貢獻(xiàn)！
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