在排氣污染研究方面，按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ICAO）文件SAE ARP1179和ARP1256的要求，自主設(shè)計(jì)和研制了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒煙測(cè)量系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體污染物連續(xù)取樣和分析系統(tǒng)。自主設(shè)計(jì)了高溫等動(dòng)力取樣感頭，參加設(shè)計(jì)了常溫下測(cè)燃油分布的加熱等動(dòng)力取樣感頭。制定了我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物的航空標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)內(nèi)外期刊、會(huì)議發(fā)表論文多篇。燃油濃度分布測(cè)量技術(shù)、加力燃燒室高空模擬、高壓GD25單頭部扇形燃燒室、多斜孔冷卻和渦軸五發(fā)動(dòng)機(jī)改用中低熱值氣體燃料燃燒等研究成果，獲得了部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)3次、三等獎(jiǎng)2次。