《工程熱力學(xué)》、《傳熱學(xué)》、《計算傳熱學(xué)》

航空發(fā)動機渦輪葉片高效冷卻技術(shù)； 航空發(fā)動機高溫旋轉(zhuǎn)部件的流動與換熱； 動力系統(tǒng)與飛行器耦合布局； 航空發(fā)動機關(guān)鍵部件人工智能輔助設(shè)計；

陶智教授長期從事航空發(fā)動機高效熱防護的傳熱理論、高效冷卻方法和技術(shù)研究，提出了全工況氣膜覆蓋的渦輪葉片設(shè)計等技術(shù)，解決了我國某型最先進(jìn)軍用發(fā)動機研制中高壓渦輪葉片局部超溫?zé)g的問題；提出了減小熱應(yīng)力的渦輪盤腔冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計方法，解決了多個型號發(fā)動機研制中渦輪盤重量與壽命難以平衡的問題；提出了航空發(fā)動機燃燒與冷卻系統(tǒng)熱耦合布局的新方法，為我國下一代航空發(fā)動機研制面臨的超高渦輪前溫度瓶頸問題提供了有效解決方案。科研成果先后獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎2項、教育部技術(shù)發(fā)明一等獎1項、國防科技進(jìn)步一等獎1項等，均排名第一。發(fā)表論文285篇，合著撰寫專著2部，授權(quán)國家發(fā)明專利66項。 陶智教授所領(lǐng)導(dǎo)的“航空發(fā)動機氣動熱力國防科技重點實驗室”是我國航空發(fā)動機領(lǐng)域最早的國家級實驗室，在評估中多次獲得優(yōu)秀的成績；所領(lǐng)導(dǎo)的“航空發(fā)動機氣動熱力學(xué)”科研團隊于2006年首批入選“國防科技創(chuàng)新團隊”；所領(lǐng)導(dǎo)的“飛行器動力專業(yè)課程教學(xué)團隊”于2010年獲國家級優(yōu)秀教學(xué)團隊；所領(lǐng)導(dǎo)的“熱工基礎(chǔ)教學(xué)實驗室”于2010年獲批北京市實驗教學(xué)示范中心；所領(lǐng)導(dǎo)的“分布式能源系統(tǒng)實驗室”于2013年獲批北京國際科技合作基地。