流體機(jī)械系

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基本情況

  • 姓  名:

    宋西鎮(zhèn)

     
  • 職稱職務(wù):

    講師

  • 電子郵箱:

    songxz@buaa.edu.cn

  • 辦公地點(diǎn):

    沙河校區(qū)新主樓F-1004

個人簡介

宋西鎮(zhèn),男,碩士生導(dǎo)師,北京航空航天大學(xué)能源與動力工程學(xué)院流體機(jī)械及工程系、航空發(fā)動機(jī)氣動熱力國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室骨干教師。

2000年于西北工業(yè)大學(xué)動力與能源學(xué)院(原動力及熱力工程系)獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位;2008年于北航能源與動力工程學(xué)院獲工學(xué)博士學(xué)位,2010年北航博士后流動站出站后于北航能源與動力工程學(xué)院任教至今。

主要從事葉輪機(jī)(風(fēng)扇/壓氣機(jī)、螺旋槳)傳統(tǒng)氣動設(shè)計方法與人工智能設(shè)計方法、氣動性能分析與優(yōu)化、流體力學(xué)計算及分析方法等研究工作,具體包括:基于有限樣本風(fēng)扇/壓氣機(jī)人工智能推薦模型及設(shè)計方法研究,基于物理信息嵌入的風(fēng)扇/壓氣機(jī)氣動性能快速預(yù)測智能模型研究,基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的風(fēng)扇/壓氣機(jī)智能優(yōu)化方法研究,高負(fù)荷風(fēng)扇/壓氣機(jī)氣動設(shè)計研究,風(fēng)扇/壓氣機(jī)通道內(nèi)多激波系的設(shè)計與研究,海洋條件下風(fēng)扇/壓氣機(jī)性能衰減預(yù)測研究,復(fù)雜進(jìn)氣條件下的風(fēng)扇/壓氣機(jī)氣動分析和設(shè)計方法研究,風(fēng)扇/壓氣機(jī)設(shè)計方法及工具開發(fā)等。

從博士研究生期間開始,就作為主力全程參與國家首批和第二批某重大項(xiàng)目的科研攻關(guān)任務(wù),在超高負(fù)荷風(fēng)扇/壓氣機(jī)的氣動設(shè)計和流場分析方面進(jìn)行了深入的探索。此后在博士后在站期間作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持國家自然科學(xué)基金,對于高負(fù)荷條件下風(fēng)扇/壓氣機(jī)的非定常流動機(jī)理及設(shè)計方法開展了探索;同時,做為骨干承擔(dān)了固定進(jìn)氣畸變條件下的涵道風(fēng)扇氣動設(shè)計研究工作。留校工作后,作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人先后承擔(dān)了國家重大項(xiàng)目課題研究、國家實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)基金和面上基金等科研工作,繼續(xù)在風(fēng)扇/壓氣機(jī)的氣動性能分析和設(shè)計方面開展了研究。近年來進(jìn)一步學(xué)習(xí)并引入人工智能的相關(guān)思路和方法,在風(fēng)扇/壓氣機(jī)氣動分析、設(shè)計上開展了基于機(jī)器學(xué)習(xí)算法和模型的研究,并在承擔(dān)的某重大項(xiàng)目研究工作中很好地完成了關(guān)于風(fēng)扇氣動性能快速預(yù)測、人工智能輔助設(shè)計體系的研究和構(gòu)建工作,取得的研究成果經(jīng)過相關(guān)研究所的實(shí)驗(yàn)臺實(shí)際測試,達(dá)到并超過了預(yù)期結(jié)果。相關(guān)的研究內(nèi)容在國內(nèi)外學(xué)術(shù)會議、重要刊物上已發(fā)表論文多篇,并申請國家發(fā)明專利。

在教學(xué)方面,本著一名教師的職責(zé)和良心,積極參與到多門課程的建設(shè)中。作為主講教師,目前負(fù)責(zé)本科生核心專業(yè)課《工程流體力學(xué)》、《航空發(fā)動機(jī)原理》、《推進(jìn)器原理與設(shè)計》的課程建設(shè)和教學(xué),研究生專業(yè)必修課《粘性流體力學(xué)》的課程建設(shè)和教學(xué)。

此外,在科研和教學(xué)之余,還積極參與了國家、學(xué)校等社會管理等工作。2008-2022年期間,曾擔(dān)任學(xué)院研究生指導(dǎo)主任(學(xué)院副書記);2012-2013年和2017-2018年先后兩次,作為學(xué)校代表前往相關(guān)國家部委,參與到國家重大專項(xiàng)的論證、管理和運(yùn)行工作中。

個人努力之外,我更加信奉的就是融洽和諧、一致奮斗的團(tuán)隊(duì)精神!很有幸,在我個人努力同時,身后還有一個包含8名優(yōu)秀學(xué)者的科研團(tuán)隊(duì)作為支撐,常解孤膽英雄難為之事!同時,自從我擔(dān)任研究生導(dǎo)師以來,前后已有17名研究生加入到我們團(tuán)隊(duì),大家總是能保持一個很積極、融洽的集體氛圍,這是我認(rèn)為在力所能及范圍作到的最重要的事情之一。

歡迎有志于從事相關(guān)領(lǐng)域研究和工作的同學(xué)、同仁加入到我們的科研團(tuán)隊(duì)中來,一起并肩開展相關(guān)工作。歡迎廣大研究生考生報考我及所在的科研團(tuán)隊(duì)!

詳細(xì)信息及更新請見北航教師個人主頁:http://shi.buaa.edu.cn/songxizhen/zh_CN/index.htm


主講課程

主講 《工程流體力學(xué)》、《航空發(fā)動機(jī)原理》、《粘性流體力學(xué)》、《推進(jìn)器原理與設(shè)計》

研究方向

葉輪機(jī)智能設(shè)計方法、葉輪機(jī)內(nèi)流場分析

研究成果

做為負(fù)責(zé)人先后主持國家自然科學(xué)基金、某重大項(xiàng)目課題研究、國家實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)基金和面上基金等。獲得北航教學(xué)成果獎多項(xiàng)。在國內(nèi)外學(xué)術(shù)會議、重要刊物上發(fā)表論文多篇,并申請國家發(fā)明專利。

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