《氣動聲學與噪聲控制》，《聲學原理》，《計算氣動聲學》

氣動聲學理論、數(shù)值與實驗研究（航空發(fā)動機、飛機機體與短艙）
計算氣動聲學方法研究（高精度格式、邊界條件與湍流模擬技術）

李曉東教授在計算氣動聲學基礎理論、復雜流動發(fā)聲機理和飛機推進系統(tǒng)與機體噪聲預測設計方法方面開展了多項具有顯著學術和應用價值的研究工作。多年來先后主持了國家自然科學基金等各類基金項目共10多項，主持了一項973課題和10多項中國商飛、中航集團和航天科技集團等研究院所的攻關課題，此外還承擔了美國氣動聲學聯(lián)盟和波音公司等委托的多項國際合作課題。代表性研究成果大都發(fā)表在Journal of Computational Physics、Journal of the Acoustical Society of America、Physics of Fluids、AIAA Journal等學術期刊上。