《非定常氣動(dòng)力學(xué)》、《葉輪機(jī)非定常流動(dòng)導(dǎo)論》名師研討課

[1] 航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力學(xué) [2] 航空發(fā)動(dòng)機(jī)流動(dòng)穩(wěn)定性 [3] 航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)聲學(xué) [4] 航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)彈性穩(wěn)定性 [5] 航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒穩(wěn)定性

研究工作簡(jiǎn)介： 1) 在氣動(dòng)聲學(xué)波渦相互作用方面做了深入系統(tǒng)性的工作，多種模型被國(guó)際同行實(shí)驗(yàn)、理論證實(shí)和應(yīng)用； 2) 在航空推進(jìn)系統(tǒng)穩(wěn)定性方面，建立了葉輪機(jī)流動(dòng)穩(wěn)定性通用理論，提出了通過(guò)壁面邊界條件改變，自適應(yīng)控制葉輪機(jī)流動(dòng)穩(wěn)定性、氣動(dòng)彈性穩(wěn)定性，燃燒穩(wěn)定性的全新途徑，并在理論和實(shí)驗(yàn)上取得了系列結(jié)果； 3) 在計(jì)算技術(shù)方面，發(fā)展了模擬運(yùn)動(dòng)邊界流動(dòng)問(wèn)題的譜方法，為快速計(jì)算復(fù)雜幾何邊界、運(yùn)動(dòng)邊界提供了新的譜算法，并在流固耦合、氣動(dòng)聲學(xué)領(lǐng)域得到應(yīng)用。 主要工作均發(fā)表在AIAA、ASME系列以及Journal of Fluid Mechanics, Journal of Sound and Vibration, Journal of Computational Physics, Combustion and Flame等國(guó)際著名期刊上，成功應(yīng)用于6個(gè)重點(diǎn)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)及運(yùn)20 APU消聲短艙。曾任AIAA JPP顧問(wèn)編委，GPPS2019國(guó)際會(huì)議主席，2012年和2019年分別受到ICSV19（聲學(xué)國(guó)際三大會(huì)議之一）和ISABE（葉輪機(jī)領(lǐng)域著名國(guó)際會(huì)議）邀請(qǐng)?jiān)跉W洲和澳洲做大會(huì)主題報(bào)告。