國(guó)際合作項(xiàng)目

學(xué)院李秋實(shí)教授參與美國(guó)麻省理工學(xué)院Greitzer教授領(lǐng)導(dǎo)的“多級(jí)壓氣機(jī)失速預(yù)測(cè)”研究團(tuán)隊(duì)，在美期間與MIT研究團(tuán)隊(duì)一起發(fā)展出能夠獲得“失速后流場(chǎng)”的簡(jiǎn)潔途徑和新方法。在此基礎(chǔ)上，雙方從2008年開(kāi)始進(jìn)一步開(kāi)展了“處理機(jī)匣流動(dòng)機(jī)理”的合作研究。2010年9月Greitzer教授訪問(wèn)北航期間，雙方還將深化交流與合作，擴(kuò)展國(guó)際化的聯(lián)合科研團(tuán)隊(duì)，為中國(guó)的商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)研究項(xiàng)目服務(wù)。

陸利蓬教授和法國(guó)中央理工大學(xué)的Francis Leboeuf教授正在進(jìn)行“角區(qū)分離機(jī)理”的研究工作，已經(jīng)在里昂理工大學(xué)的流體和聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室完成了部分試驗(yàn)工作，在數(shù)值模擬方面北航方面已經(jīng)成功發(fā)展了改進(jìn)湍流模型的方法，為進(jìn)一步的深入研究打下了基礎(chǔ)。孫曉峰教授等與法國(guó)法國(guó)中央理工大學(xué)的Julian Scott教授擬定了關(guān)于“壓氣機(jī)穩(wěn)定性”的具體合作研究計(jì)劃，并開(kāi)始了初步的研究工作。

丁水汀教授和徐國(guó)強(qiáng)教授與英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院、巴斯大學(xué)和蘇薩克斯大學(xué)的Peter Childs教授、Mike Owen教授、Naser Sayma教授、Gary Lock教授等制定了渦輪旋轉(zhuǎn)盤(pán)腔內(nèi)流動(dòng)與換熱研究的科研合作計(jì)劃。計(jì)劃與美國(guó)普度大學(xué)航空航天學(xué)院合作共建北航-普渡新能源技術(shù)基礎(chǔ)研究聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。

林宇震教授和美國(guó)康涅狄格大學(xué)的C J Sung教授根據(jù)雙方制定的研究方案完成了超臨界燃油噴射到常溫常壓環(huán)境中的噴射特性實(shí)驗(yàn)研究，旋轉(zhuǎn)氣流燃燒基礎(chǔ)理論中的火焰穩(wěn)定方式實(shí)驗(yàn)研究和氣助霧化兩相流噴射入亞音速橫向氣流中實(shí)驗(yàn)研究。并與美國(guó)普渡大學(xué)燃燒學(xué)實(shí)驗(yàn)室合作共建北航-普渡燃燒基礎(chǔ)研究聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，已經(jīng)簽署正式協(xié)議。

李曉東教授與法國(guó)中央理工大學(xué)里昂分校和美國(guó)波音公司相關(guān)研究學(xué)者合作開(kāi)展了航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)聲學(xué)方面的研究工作，多名在氣動(dòng)聲學(xué)有影響力的專(zhuān)家以及國(guó)外大學(xué)的在讀博士生到北航動(dòng)力學(xué)院從事合作研究。

閆曉軍教授與加州大學(xué)berkeley分校的BSAC（berkeley傳感器和驅(qū)動(dòng)器研究中心）開(kāi)展了合作研究，在微小驅(qū)動(dòng)器的工藝和理論設(shè)計(jì)方面取得了較大進(jìn)展。雙方在微小和納米技術(shù)方面的合作，促進(jìn)和提高了動(dòng)力學(xué)院在微小尺度機(jī)械系統(tǒng)方面的研究能力。

在太陽(yáng)能研究方面，楊曉奕與英國(guó)牛津大學(xué)皇家院士Peter. P. Edward合作完成了英國(guó)皇家工程院資助的太陽(yáng)能光水解制氫研究，并制定了進(jìn)一步在此領(lǐng)域繼續(xù)合作的計(jì)劃。同時(shí)，與英國(guó)利茲大學(xué)的丁玉龍教授擬定了關(guān)于“太陽(yáng)能光熱光電聯(lián)合應(yīng)用技術(shù)”的具體合作研究計(jì)劃，并開(kāi)始了初步的研究工作。

在航空替代燃料方面，陸利蓬教授、楊曉奕教授和英國(guó)蘇薩克斯大學(xué)擬定了關(guān)于“航空替代燃料燃燒技術(shù)”的具體合作研究計(jì)劃,并開(kāi)始了初步的研究工作。更進(jìn)一步，學(xué)院還與英國(guó)蘇薩克斯大學(xué)合作商討動(dòng)力學(xué)院新能源技術(shù)中心建設(shè)，確定高溫氧化物燃料電池發(fā)展方向，現(xiàn)在已經(jīng)形成完整的高溫氧化物燃料電池試驗(yàn)臺(tái)建設(shè)計(jì)劃方案。

2011年4月，馬宏偉教授與法國(guó)里昂中央理工大學(xué)、法國(guó)科學(xué)中心聯(lián)合申請(qǐng)中國(guó)國(guó)家自然科學(xué)基金委-法國(guó)科學(xué)署重大國(guó)際合作項(xiàng)目“葉輪機(jī)械內(nèi)復(fù)雜流動(dòng)的先進(jìn)實(shí)驗(yàn)與數(shù)值模擬研究”獲得批準(zhǔn)，是從中法55個(gè)合作課題中優(yōu)選出的12個(gè)項(xiàng)目之一，這是北航首次獲得國(guó)家級(jí)的中法國(guó)際合作項(xiàng)目。