工程熱物理系

   工程熱物理系以培養(yǎng)新一代航空發(fā)動機人才為根本任務，瞄準工程熱物理領域發(fā)展前沿，助力國家重大戰(zhàn)略需求。

  工程熱物理系前身熱工教研室（含實驗室），是我校成立最早的教研室之一，曾承擔了全校的工程熱力學、傳熱學、熱機學和熱工測量學的教學任務。長期以來以重視教學而著稱，一直保持較高的教學質(zhì)量，為我國的航空航天事業(yè)和民用熱工領域培養(yǎng)了大批的相關專業(yè)人才。為適應國民經(jīng)濟發(fā)展的需要，1985年開始招收熱能與動力工程專業(yè)本科生，2003年1月成立現(xiàn)在的工程熱物理系。工程熱物理系擁有大量國內(nèi)一流、國際水平的航空發(fā)動機相關專業(yè)高水平實驗研究設備和平臺，主導建設和管理的熱工實驗教學中心2009年獲得北京市示范實驗教學中心稱號。

  工程熱物理系在工程熱物理、航空宇航推進理論與工程、熱能工程和動力機械及工程四個二級學科上具有碩士、博士學位授予權，設國家博士后流動站。此外，工程熱物理系也是航空發(fā)動機氣動熱力國防科技重點實驗室的重要組成部分。在科學研究上，堅持“應用基礎研究”及“工程應用”兩個平臺融合發(fā)展，注重學科交叉，承擔和完成了大量的國家自然科學基金、某重大專項、國防973、國防173、以及民用熱工領域等眾多科研項目，近年來科研成果先后獲得國家技術發(fā)明二等獎2項、教育部技術發(fā)明一等獎1項、高等學校科學研究優(yōu)秀成果獎一等獎、國防科技進步一等獎1項等，為我國航空航天事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻。

主要研究領域：

1）航空推進系統(tǒng)智慧熱管理

航空發(fā)動機整機熱分析與熱管理、航空發(fā)動機高溫部件人工智能輔助設計、航空發(fā)動機渦輪葉片熱防護、渦輪葉片共形高溫傳感器噴墨打印、航空發(fā)動機高溫旋轉(zhuǎn)部件的流動與換熱；高超飛行熱熱防護技術、航空煤油結(jié)焦機理和抑制技術；智能仿生熱設計與應用、高效緊湊換熱裝備、高熱流密度散熱技術等。

2）航空發(fā)動機安全性、適航技術及新型飛行器動力

航空發(fā)動機復雜系統(tǒng)安全性技術、航空發(fā)動機關鍵安全件安全性技術、通用航空器動力設計與開發(fā)；高功率密度的動力系統(tǒng)、超導電機、低溫保持系統(tǒng)和系統(tǒng)輕量化；分布式推進全電飛行器等。

3）新能源與節(jié)能環(huán)保

微小型渦噴/燃氣輪機、分布式能源、儲能與氫能利用、生物氣溶膠檢測和控制、密閉艙室等室內(nèi)環(huán)境生物污染檢測控制、能源燃燒污染物健康效應、能源資源綠色高效催化轉(zhuǎn)化、高時間-空間-能量分辨和多模態(tài)的原位表征技術等。

4）熱質(zhì)輸運與反應機理和模型

燃燒反應動力學、新型燃料燃燒模型、湍流理論與渦動力學、湍流模型及CFD仿真方法、液滴與顆粒及復雜界面的相互作用、生物流體與生物傳熱等。

教學和科研設施：

多功能旋轉(zhuǎn)換熱試驗臺、旋轉(zhuǎn)葉子外換熱試驗臺、多功能風洞、兩個科研教學用風洞以及一個大型熱工教學基地。

師資力量：

擁有以著名航空發(fā)動機專家，我國航空發(fā)動機基礎研究領軍人物陶智院士、徐國強教授、丁水汀教授為代表的多名中外著名學者，現(xiàn)有教師20人，其中中國科學院院士1人，教授7人。

聯(lián)系方式：

    主任：童自翔（zxtong@buaa.edu.cn）

    支部書記：董苯思（dongbensi@buaa.edu.cn）